Αρχικά προσδιορίστε την εμφάνιση του" σπασμένου" περιδέραιο. Εάν τα σωματίδια είναι πιο στρογγυλά και όχι αιχμηρά όπως το σπασμένο γυαλί, είναι στην πραγματικότητα φυσικές φθαρμένες χάντρες. Αυτά τα σφαιρίδια μπορεί να αλέθονται σε διάφορα σχήματα όπως δίσκοι, ελλείψεις ή μικρότερα σφαιρικά σχήματα. Αυτή η κατάσταση μπορεί να ονομαστεί τριβή, αλλά ο βαθμός τριβής είναι διαφορετικός.
Από την άποψη της δύναμης, όταν ο δίσκος διασποράς μεταφέρει ενέργεια στα σφαιρίδια, εάν το ιξώδες του υγρού είναι πολύ χαμηλό, για παράδειγμα, όταν ο μύλος άμμου καθαρίζεται με διαλύτη ή νερό, η ώθηση του υλικού δεν είναι ισχυρή αρκετά, και τα σφαιρίδια μπορεί να έρθουν σε επαφή με το δίσκο διασποράς. σπασμένος. Αυτός είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο η UNIPRETEC συνιστά τη μείωση του χρόνου καθαρισμού όσο το δυνατόν περισσότερο. Εάν το μηχάνημα καθαριστεί με υγρό χαμηλού ιξώδους, οι χάντρες θα φέρουν επίσης άλλες χάντρες ή τα μέρη επαφής του μύλου άμμου. Προκειμένου να επιτευχθεί η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των χαντρών λείανσης και των μύλων άμμου, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ρητίνη για τον καθαρισμό και να διατηρείτε επαρκές ιξώδες υλικού κατά τη διαδικασία παραγωγής.
Πολλοί άνθρωποι αντιμετωπίζουν σπασμένα σφαιρίδια μετά την απόρριψη των παλιών χαντρών και τη φόρτωση νέων χαντρών σε δοκιμαστική λειτουργία. Τα παρακάτω αναλύουν αυτό το πρόβλημα και συζητούν τη λύση.
1. Τα εσωτερικά μέρη επαφής του μύλου άμμου δεν έχουν εγκατασταθεί σωστά: ο δίσκος διασποράς είναι χαλαρός ή η άκρη του δίσκου διασποράς έχει αιχμηρές γωνίες, υπάρχουν ξένα αντικείμενα στο μύλο άμμου, η βαλβίδα είναι χαλαρή κ.λπ. Αυτές οι συνθήκες μπορεί να προκαλέσουν θραύση των χαντρών λείανσης.
2. Τα μέρη επαφής του μύλου άμμου έχουν φθαρεί ή δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά: ο δυναμικός διαχωριστής ή η οθόνη μπορεί να φθαρεί, η οθόνη μπορεί να σπάσει ή να τοποθετηθεί ανάποδα, εάν το μέσο λείανσης περάσει από το διαχωριστικό και εισέλθει στην αντλία τροφοδοσίας, αντλία είναι Τα σφαιρίδια συνθλίβονται πριν μπλοκαριστούν ή κλείσουν.
3. Πίσω πίεση: Όταν η αντλία τροφοδοσίας είναι απενεργοποιημένη, η υπολειμματική πίεση στο μύλο άμμου πιέζει τα σφαιρίδια στην αντλία, έτσι ώστε όταν η αντλία ξαναρχίσει, θα συνθλίψει τα σφαιρίδια. Οι μονόδρομες βαλβίδες δεν είναι απαραίτητα αξιόπιστες και μερικές φορές επιτρέπουν να περνούν χάντρες πριν κλείσει η βαλβίδα.
4. Υπόλοιπο σφαιριδίων λείανσης: Εάν τα σφαιρίδια λείανσης συσσωρεύονται στο κάτω μέρος του μύλου άμμου ή η αντλία εργασίας είναι πολύ γρήγορη, τα σφαιρίδια λείανσης συγκεντρώνονται στην έξοδο του οριζόντιου μύλου άμμου. Η λύση είναι να χαλαρώσετε την εκκρεμότητα των χαντρών λείανσης στη λειτουργία τζόκινγκ on-off-on-off κατά την εκκίνηση του μύλου άμμου.
5. Διασκορπισμός φθοράς δίσκου: Αυτή η κατάσταση μπορεί να είναι πιο δύσκολο να προσδιοριστεί. Η άκρη του φθαρμένου δίσκου διασποράς είναι γείωση πολύ ανώμαλη και η άκρη του δίσκου διασποράς είναι το σημείο όπου η γραμμική ταχύτητα του δίσκου διασποράς είναι η υψηλότερη και μπορεί να σχηματίσει μια ισχυρή δίνη. Επιπλέον, για κάθετους μύλους, τα σφαιρίδια λείανσης συγκεντρώνονται κοντά στην άκρη του κάτω δίσκου διασποράς λόγω του δικού τους βάρους. Ο συνδυασμός όλων αυτών των παραγόντων μπορεί να προκαλέσει θραύση των χαντρών λείανσης. Η υπερβολική φθορά του δίσκου διασποράς προκαλείται σε μεγάλο βαθμό από την αργή ταχύτητα της αντλίας τροφοδοσίας και την υπερβολική πυκνότητα των χαντρών λείανσης. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί αντικαθιστώντας τα φθαρμένα μέρη και στη συνέχεια φορτώνοντας την ίδια παρτίδα χαντρών λείανσης.
6. Αναμίξτε τα σφαιρίδια λείανσης που παράγονται από διαφορετικούς κατασκευαστές. Διαφορετικοί κατασκευαστές' τα προϊόντα μπορεί να διαφέρουν ως προς την πυκνότητα. Κάτι τέτοιο θα αυξήσει την αμοιβαία φθορά μεταξύ των χαντρών. Η λύση είναι να μην αναμιγνύετε ποτέ χάντρες λείανσης από διαφορετικούς κατασκευαστές. Εάν υποψιάζεστε ότι υπάρχουν μικτές χρήσεις, μπορείτε μόνο να τις απορρίψετε όλες.
7. Επειδή τα χρησιμοποιημένα σφαιρίδια προστέθηκαν κατά λάθος στο μύλο άμμου.
8. Σκουπίδια ή μερικές μικρές φθαρμένες χάντρες: Συχνά υπάρχουν σκουπίδια ή μερικές μικρές φθαρμένες χάντρες προσαρτημένες στην οθόνη, στον άξονα, στο στήριγμα ή σε άλλες γωνίες του μηχανήματος. Κατά την προσθήκη νέων χαντρών λείανσης, αυτά τα μικρά πράγματα μπορεί να χαλαρώσουν από τη θέση στερέωσης και να αναμειχθούν με τις πρόσφατα προστιθέμενες χάντρες. Αυτό θα προκαλέσει την ψευδαίσθηση ότι οι νέες χάντρες θα σπάσουν αμέσως, αλλά στην πραγματικότητα βλέπετε μόνο μερικές από τις φυσικές φθαρμένες χάντρες. Εάν το πρόβλημα δεν είναι πολύ μεγάλο, αυτά τα μικρά πράγματα μπορούν να αποφορτιστούν φυσικά μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα. Διαφορετικά, πρέπει να απορρίψετε εντελώς τις παλιές χάντρες και να τις αντικαταστήσετε με νέες χάντρες λείανσης.
